10 Novedades del salón del automóvil de Ginebra 2017

El Salón del automóvil de Ginebra (Suiza), es uno de los salones más importantes del mundo del automóvil donde año tras año todos los fabricantes acuden con sus novedades más preciadas. Este año, se está celebrando estos días, del 9 al 19 de marzo de 2017.

Tras una semana abierto al público, ya hemos podido conocer grandes novedades. Hoy te traigo 10 de las más importantes;

1. Porsche Panamera Sport Turismo

Al parecer el Porsche Panamera, necesitaba un hermano más espacioso y cómodo. Así ha nacido el nuevo Porsche Panamera Sport Turismo, un Shooting Brake con un diseño rompedor. Será el primer Porsche Panamera en contar con tres plazas traseras, y sus motorizaciones estarán disponibles desde los 330 CV hasta los 550 CV.

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2. McLaren 720S

El reemplazo del Mclaren 650S ya está aquí. Desde Woking, una nueva bestia estará en las carreteras muy pronto. Estrena nuevo bloque de 4.0 litros y 720 CV y frenará de 200 km/h a cero en 4,6 segundos. También estrena chasis monocasco de carbono denominado Monocage II.  Tengo la sensación de que en vez de hacer coches, pretenden enamorarnos y controlar la humanidad.

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3. Lamborghini Huracán Performante

Una nueva criatura de 640 CV saldrá de Sant’Agata Bolognese. Continuando la tradicional saga de ediciones especiales de Lamborghini, el Lamborghini Huracán Performante acelera de 0 a 100 km/h en 2,9 segundos, y declara un peso de 1.382 Kg.

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4. Honda Civic Type R

Tras varias imágenes filtradas, y una convivencia muy escasa con su anterior generación, aquí está la nueva bestia japonesa que todos esperaban. El nuevo Honda Civic Type R monta el bloque 2.0 Turbo del anterior modelo y logra una potencia de 320 CV. Estoy seguro que pondrá en apuros a más de un coche de valor muy superior.

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5. Alpine A110

Alpine ha vuelto. Probablemente, el coche más espectacular e icónico de todo el salón.

Monta un motor de cuatro cilindros con turbocompresor de 1.8 litros de cilindrada y desarrolla 252 CV. El A110 acelera de 0 a 100 km/h en 4,5 segundos, por lo que por precio, concepto y prestaciones se declara rival directo del Alfa Romeo 4C y el Porsche Cayman. Alpine llevaba 22 años sin hacer un coche, y regresar con una edición limitada a 1955 unidades de un deportivo tan mítico, desvela su objetivo. Así sí.

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6. Glickenhaus SCG 003S

Scuderia Cameron Glickenhaus es la marca de James Glickenhaus, famoso por su Ferrari P4/5 Competizione único en el mundo. En su versión de calle, el nuevo SCG 003S monta un motor 4.4 V8 de origen BMW biturbo, que desarrolla nada más y nada menos que 750 CV y 800 Nm de par máximo.

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7. Ferrari 812 Superfast

El sucesor del F12 Berlinetta no se ha hecho de rogar. Desde Maranello, nos presentan el Ferrari de serie más potente de la historia de la marca, como en su día lo fue el F12.

Equipa un motor V12 atmosférico de 6.5 litros desarrolla 800 CV a 8.500 rpm y entrega 718 Nm a 7.000 rpm. ¿Ahora entiendes el nombre?

Probablemente sea uno de los últimos modelos atmosféricos puros de la marca, por lo que problemas de ventas no parece que vaya a tener.

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8. Kia Stinger

Desde Corea para competir con el segmento de berlinas medias, llega el Kia Stinger con motores gasolina y diésel (estos últimos exclusivos del mercado europeo).

Está previsto que KIA lo lance al mercado español a finales de este 2017.

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9. Range Rover Velar       

El paso intermedio entre el Range Rover Evoque y el Range Rover Sport está aquí. Y es que, si una formula funciona para qué cambiarla. El Velar llega cargado de espacio, tecnología, conectividad y ayudas a la conducción, además de un notorio carácter deportivo.

Estará disponible con tres motores diésel desde los 180 CV a los 300 CV, y otros tres gasolinas desde los 250 CV a 380 CV.

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10. Alfa Romeo Stelvio

Si hay que mencionar algún problema nada más llegar del nuevo Range Rover Velar, este se llama Alfa Romeo Stelvio. El nuevo SUV de Alfa Romeo emplea la plataforma global del Giulia y se oferta con dos motorizaciones  asociadas a una caja de cambios automática de 8 relaciones. El motor de acceso será un 2.0 turbo de cuatro cilindros que desarrolla 280 CV, mientras que el tope de gama lo será un escandaloso 2.9 V6 de origen Ferrari, exclusivo para la versión Quadrifolgio.

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Por: Pablo Román